寶馬730減震器頂膠壓力軸承自己可以換嗎？

減震器品種多樣使用條件不一，因此減震器的使用壽命長短，不僅決定于質量的好壞，同時也決定于正確使用保養。那么減震器的加工過程是什么呢？下面就跟隨小編一起來了解下吧~
1、焊接質量　　波紋管、加強環和鋼絲網套在焊接過程中易出現鋼絲虛焊現象(過燒或未焊上)，當裝入管路后由于鋼絲受力不均，在介質壓力作用下，虛焊鋼絲拉脫，可導致波紋管外鼓破壞。
減震器中的波紋管縱焊縫的虛焊、有氣孔、枝疏松等缺晶陷，使波紋管壁厚的有效面積減小，強度不夠導致焊縫處開裂破壞。碳鋼材料與零件焊接，形成典型小面積的陽極性零件和大面積的陰極性零件接觸的不利環境，易導致材料迅速腐蝕失效。因此應加強焊接環節工藝研究及焊材材料選擇，加強焊接質量檢驗，以提高產品可靠性。
2、機械加工　　材料在軋波加工過程中由于受力不均勻，易在波峰內表面產生具有規律性的微裂紋，在焊接和成型工藝過程中，微裂紋起裂于內表面，在隨后的總成試驗及使用過程中微裂紋產生疲勞擴展，最后失效。材料加工工藝與焊接工藝改進可以避免微裂紋的產生。
3、熱處理　　熱處理主要作用為:提高金屬材料的切削性能和加工精度;提高金屬材料的斷裂韌性;減少金屬材料的開裂。如果熱處理不完全，將影響產品質量。例如:奧氏體的固溶熱處理溫度約為1080攝氏度，若固溶處理不完全，碳化物未能充分固溶，材料本身有碳化物析出，則會降低材料的耐蝕性和韌性。
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